Ford aumentará el precio de los automóviles estadounidenses importados de México
Por Chris Isidore, CNN
Ford está aumentando los precios para los tres modelos estadounidenses que importa de México hasta en US$ 2.000 cada uno, solo días después de que los ejecutivos dijeran que no esperaban aumentos significativos en los precios de los automóviles en toda la industria este año.
El aumento de precio se reveló en un memorando enviado a los concesionarios de Ford, reportado primero por Reuters, pero confirmado por Ford. La compañía dijo que el precio de venta sugerido por el fabricante (MSRP, por sus siglas en inglés), también conocido como el “precio de etiqueta”, aumentaría entre US$ 600 y US$ 2.000 por vehículo, dependiendo de las características. Ford afirmó que el aumento de precio no se aplica a los vehículos actualmente en el lote, pero se aplicará a aquellos construidos después del 2 de mayo, que comenzarán a llegar a los concesionarios en varias semanas.
“Estas son nuestras medidas de precios habituales de mitad de año, junto con algunos aranceles que enfrentamos”, declaró a CNN el portavoz de Ford, Said Deep. “No hemos trasladado el costo total de los aranceles a nuestros clientes. Nuestro enfoque durante esta situación cambiante sigue siendo hacer lo correcto para nuestros clientes y para nuestro negocio”.
Desde el 3 de abril, los vehículos importados han enfrentado un arancel de hasta el 25 %. La mayoría de los principales fabricantes de automóviles importan algunos de sus vehículos estadounidenses de plantas extranjeras, incluidas las de México. Ford ensambla tres modelos estadounidenses en México: el vehículo eléctrico Ford Mustang Mach-E, la camioneta mediana Maverick y el Bronco Sport, una SUV básica. Esos modelos representaron aproximadamente el 17 % de las ventas de Ford en EE.UU. en el primer trimestre.
El aumento de precio no significa que los clientes necesariamente pagarán US$ 2.000 más por vehículo. Los precios minoristas se establecen a través de millones de negociaciones individuales entre compradores y concesionarios, aunque el MSRP es típicamente un punto de partida.
A pesar del arancel sobre las importaciones de automóviles y un arancel adicional sobre las piezas importadas que aumenta el costo de producción, la mayoría de los fabricantes de automóviles han sido lentos en anunciar aumentos de precios vinculados a los impuestos de importación.
Ford anunció la semana pasada que continuaría ofreciendo a sus clientes el “precio promocional para empleados” hasta el 4 de julio. Ford afirma que cuenta con un inventario suficiente de vehículos fabricados e importados antes de la entrada en vigor de los aranceles para gestionar las compras hasta esa fecha.
Durante una sesión informativa para los medios el lunes, la directora financiera de Ford, Sherry House, no quiso hacer comentarios sobre los planes de precios de Ford, pero afirmó que no preveía un aumento significativo en los precios de los vehículos nuevos en Estados Unidos. La propia Ford aseguró que prevé que los aranceles le costarán unos US$ 1.500 millones durante lo que resta de año.
“Ahora esperamos que los precios de la industria relacionados con los aranceles (aumenten) alrededor del 1 % al 1,5 % en la segunda mitad”, dijo.
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